Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Otto FL, voiture routière de 1912
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La Otto FL, cette voiture de collection fut construite 1912 à 1914, la Otto FL de 1912 mesure 1.55 mètres de large, 3.95 mètres de long, et a un empattement de 2.81 mètres.
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1910 : Sortie de la "Otto Four" avec un 4cylindres de 241cid pour 30cv pour un prix proche de $2000 en Roadster, Tonnau et Touring.
1911 : la gamme Otto s'enrichit de cinq nouvelles carrosseries et le moteur est porté à 318cid et 35cv pour des prix culminant à $3250.
1912 : la gamme Otto porte désormais le nom de Ottomobile mais sans succès malgré la variété.
- Le model 2 de 39cv est proposé en finitions A - B - D - E - F - G - H- I - J - K - L de $1850 à $3250.
- Le model 3 de 32,4cv n'est proposé qu'en "KK Parlor Car" pour $2300.
- En 1912, la firme Otto sortit un modèle 6 cylindres 18/24 CV
1901, avant de venir à la construction automobile, la "Otto Gas Engine Works" etait la plus grande et la plus ancienne fabrique de moteurs à essence du monde.
- Otto, hommage à Nicholas August Otto, inventeur du moteur à essence en 1867 en Allemagne.
- Les premières Otto exista en deux modèles, un 10 CV, et un 20 CV.
- En 1903 sortie des modèles F.L.
- 1910 : Sortie de la "Otto Four" 30cv en Roadster, Tonnau et Touring.
- 1911 : la gamme s'enrichit de cinq nouvelles carrosseries et le moteur est porté 35cv.
- 1912 : la gamme porte désormais le nom de Ottomobile mais sans succès malgré la variété......
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Otto "et Ottomobile, Etats-Unis 1901 - 1914
OTTO, 1901 : avant de venir à la construction automobile, la "Otto Gas Engine Works" de Philadelphie avait pour slogan "la plus grande et la plus ancienne fabrique de moteurs à essence du monde" en rendant hommage à Nicholas August Otto, inventeur du moteur à essence en 1867 en Allemagne.
Les premières Otto exista en deux modèles, un 10 CV équipé d'un moteur à 2 cylindres, et un 20 CV équipé d'un moteur 4 cylindres, en 1903 sortie des modèles F.L.. 1910 : Sortie de la "Otto Four" avec un 4cylindres de 241cid pour 30cv pour un prix proche de $2000 en Roadster, Tonnau et Touring.
1911 : la gamme s'enrichit de cinq nouvelles carrosseries et le moteur est porté à 318cid et 35cv pour des prix culminant à $3250.
OTTOMOBILE, 1912 : la gamme porte désormais le nom de Ottomobile mais sans succès malgré la variété. Le model 2 de 39cv est proposé en finitions A - B - D - E - F - G - H- I - J - K - L de $1850 à $3250. Le model 3 de 32,4cv n'est proposé qu'en "KK Parlor Car" pour $2300.
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